Der Naturhafen von Sant Antoni de Portmany dient seit zwei Jahrtausenden als Ankerplatz für den mediterranen Handel, doch die moderne Katamaran-Flotte in Ibiza San Antonio entstand erst in den 1990er Jahren, als zweirumpfige Schiffe entlang der Uferpromenade Passeig de la Mar die traditionellen Fischerboote (Llaüts) ersetzten.
Der geografische Vorteil des Hafens — eine tiefgelegene Bucht, geschützt durch Cap Negret im Norden und Punta des Molí im Süden — macht ihn zum zweitgrößten Abfahrtsort der Insel nach Ibiza-Stadt, mit jährlich über 180.000 Passagieren, die zu Kreuzfahrten nach Formentera, Cala Comte und den Kalksteinhöhlen der Westküste aufbrechen.
Die Westküstenroute bleibt das am häufigsten nachgefragte Programm, da sie Ziele erreicht, die auf dem Landweg nicht zugänglich sind. Cala Bassa, Cala Conta und Cala Salada liegen in einem Radius von fünf Seemeilen und sind jeweils von Neptungraswiesen umgeben, die im Nachmittagslicht elektrisch blau leuchten. Formentera, elf Seemeilen südlich, liegt dreißig Minuten mit dem Katamaran entfernt, gegenüber neunzig Minuten mit der Fähre von Ibiza-Stadt, was Sant Antoni zum schnelleren Tor zum Strand Ses Illetes und den Salzfeldern des Parc Natural de Ses Salines macht. Die meisten Betreiber ankern vor der Küste und bringen Passagiere mit kleinen Booten an den Sandstrand, wodurch das flache Wasser erhalten bleibt, das 1999 den Status als UNESCO-Biosphärenreservat erhielt.
Katamaran-Touren ab San Antonio bedienen zwei unterschiedliche Passagierprofile. Tagesausflüge konzentrieren sich auf Schnorcheln, Stand-Up-Paddling und Strandstopps mit offenen Decklayouts für Familien und kleine Gruppen. Abendabfahrten richten sich an das Sunset-Party-Publikum — Stammgäste des Café del Mar und Café Mambo, die das Pre-Club-Ritual mit DJ-Sets und Open Bars aufs Meer verlagern, während die Sonne hinter Es Vedrà versinkt. Beide Formate nutzen die gleiche Rumpftechnologie: zweirumpfige Aluminiumdesigns mit geringem Tiefgang, die das Ankern in Buchten ermöglichen, die für Einrumpfboote unzugänglich sind.
Die Schiffe legen an den Liegeplätzen 14 bis 22 am südlichen Ende des Passeig de la Mar ab, gekennzeichnet durch türkisfarbene Einstiegsflaggen, die von der Promenade aus sichtbar sind. Die Crew führt Sicherheitseinweisungen auf Spanisch, Englisch und Deutsch durch, und die meisten Boote verfügen über beschattete Flybridge-Sitzbereiche, Süßwasserduschen und Bugnetze zum Entspannen. Formentera-Programme beinhalten ein Mittagessen — typischerweise gegrillter Fisch, Paella und Sangria — das während des Inselstopps serviert wird, während halbtägige Küstenkreuzfahrten nur Snacks und Softdrinks bieten. Alle Betreiber setzen ein Glasverbot durch und verlangen, dass Passagiere vor dem Betreten die Schuhe ausziehen, um die Deckoberflächen zu schützen.
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